为什么一款合资神车新车降价如此之多却无人问津,曾经知名度不输大众桑塔纳,停产后再次付出销量惨淡,被遗忘和别克凯越真的倒下了。
别克凯越曾经在国内汽车市场可谓是一哥级别存在,与大众捷达(参数|图片)、桑塔纳(参数|图片)不分上下,仅裸车售价高达12万起,要知道这个价格在当年足足可以在县城买一套楼房了,买得起这个车的人,不是企业大老板就是资本家,没钱人都只能望着。
作为一款合资车,别克凯越是上汽通用别科里的一款经典车型,在2016年8月份突然停产,又于两年后推出了全新一代别克凯越,不仅换上了三缸发动机,但销售市场和群众却不买单,不仅销量惨淡,还逐渐被遗忘。
别克凯越在2021年8月份的销量为1394台,也是今年以来销量最高的一个月份,在上汽通用别克家族仅占2.17%的份额,在国内轿车市场仅占0.19%的份额,综合排名第104位。2021年1-8月份的累计销量仅为3395台,在整个国内轿车市场综合排名第159位。
从个人观点来看,别克凯越(参数|图片)还是有很多不足点的,虽然实力跟同级别竞争不会处于下风,但是三缸发动机会让很多消费者打消念头,为了拯救惨淡的销量,上汽通用别克降价3万多却依旧不受用户买单,部分成交地区最低价格才5万多,面对性价比超高的合资车,你是怎么想的呢?
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