9月轿车销量：卡罗拉下滑最严重，宝来腰斩，英朗下滑44.9%

随着“金九银十”的最佳销售时期的到来，本应该有所增长的轿车市场却没有迎来销量增长，根据乘联会发布的数据显示，9月累计销量达到76.6万辆，同比下滑了17.6%，环比仅上涨4.3%；今年1-9月轿车累计销量达705.5万辆，同比上涨了13.2%。

可以看出，在9月份的销量排行榜单中，前十名的汽车产品正在发生着不同的顺序变化，在榜单的前15名车型中，仅有4款中国品牌上榜，且根据数据可以看出，在这4款中国品牌中，五菱宏光(参数|图片)MINI(参数|图片)同比增长142.6%，吉利帝豪(参数|图片)下滑16.7%，长安逸动下滑29.6%，而比亚迪秦PLUS DM-i则是首次进入榜单前十名。

第一名：东风日产轩逸

没有任何悬念，在9月份轿车销售榜单中，继续稳坐冠军位置，据统计日产轩逸(参数|图片)9月份销量为39250辆，虽然相比去年9月同比下滑-31.8%，也比上个月还少卖了将近九千辆，但依然可以保持不错的销量数据，排在轿车销量榜的第一名。

当然，由于全新一代奇骏(参数|图片)的上市后，并没有获得太高的销售数据，所以在9月份日产公布的成绩单中，也没有提及奇骏的具体销量，但这并没有影响轩逸的发挥。

可以看出，轩逸之所以有着不错的销售成绩，主要得益于轩逸新老款同台销售模式，再加上轩逸不错的空间和良好的燃油经济性，让轩逸连续多个月份都成为家用的首选产品。

第二名：五菱宏光MINI

相比今年8月份销量的32847辆，五菱宏光MINIEV在9月份的成绩又有了进一步提升，数据显示，五菱宏光MINI达到35169辆，同比增长2142.6%，排在轿车榜单中的第二名。

作为“国民”神车，五菱宏光MINIEV自上市以来就一度成为市场上炙热可热的产品，上市一年的销量就高达37万辆，热销的背后，离不开上汽通用五菱对于市场精准的把握，而五菱宏光也凭借着超低的价格优势，以及经济性优势，成为市场需要的“人民的代步车”。

第三名： 上汽大众新朗逸

虽然这几个月全新朗逸有着比较稳定的销售份额，但在2021年9月份还是被国民神车五菱宏光MINI超越，以34547辆销售成绩排在轿车销量榜的第三名，并且销量也与第四名的特斯拉Model 3拉开了将近1.5万辆的差距。

从整体上看，虽然大众朗逸有着28.5%的同比下滑，但朗逸还是把销量定格在3万台以上，当时，从市场反馈来看，朗逸轿车性价比非常高，也是一个促进它热销的原因之一。